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          氣動保溫球閥的安裝注意事項

          更新時間:2015-06-17

          氣動保溫球閥在常溫下安裝、低溫下工作,溫度變化范圍很大。如果設計、安裝不當就很容易產生熱應力或變形。在操作中,對啟動前的加溫應該徹底,關閉閥門時以不漏氣為原則,不要用力過猛。

          同時,球閥的操作部分處于常溫,流通部分處于低溫。為了減少冷損,閥桿往往做得很長,也就容易產生變形而卡住。 氣動保溫球閥往往是在常溫下轉動靈活,低溫下就很緊,甚至打不開。氣動保溫球閥在低溫下卡住的主要原因有:

          1、安裝時,球閥與管道配置不合理而產生預應力;或管道冷補償能力差,低溫下閥位改變;或閥門缺少支架,在低溫產生變形;或球閥固定不當,保冷箱在低溫下變形而影響閥桿與閥體的同心度。

          2、在設計上,由于閥桿與閥套的材質不同,線膨脹系數不同。一般閥桿用不銹鋼,線膨脹系數為1.73×10-6℃-1;閥套為黃銅,線膨脹系數為19.9×10-6℃-1,即黃銅的收縮比不銹鋼大,低溫下可能將絲扣咬住。特別是當采用細牙螺紋時,絲扣的溫度變化范圍大,螺紋間隙小,更容易產生咬住的現象。
          氣動保溫球閥

          3、在運轉中,由于
          氣動保溫球閥處加溫不徹底,或閥門填料處進水,在低溫下造成凍結,或在常溫下將閥門關閉過緊,使絲扣咬壞等。

          為了防止發生氣動保溫球閥卡住的現象,在設計上宜粗牙梯形螺紋;在安裝上應在閥門處有牢固的支架,以防止球閥隨管道產生位移而將閥桿拉彎。氣動保溫球閥與保冷箱的固定可采用彈性連接,防止閥桿變形而與閥體不同心;在裸冷期間,要在冷狀態下檢查和調整氣動保溫球閥安裝情況,當發現閥門冷卻后有卡住的現象時,可調整閥在筒殼上的固定法蘭,使之開關自如。




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